男性が心得る騎乗位の動き方！彼女を上手にサポートする立ち回りとは

大好きな彼女とのセックスも、毎回正常位だとマンネリ不可避。変化をつけるために騎乗位をお願いしても、女性側が上手く動けず失敗に終わるケースもあるんですよね。

本記事にアクセスした皆さんも、ちょっぴり消極的な彼女に騎乗位を仕込んで、夜の営みをもっと充実させたいと考えているのでは？

騎乗位と言えば女性が全部を仕切るハメ方、みたいなイメージがあります。しかし基本の動きを教えた後は男性もサポートするのが重要で、下になっていてもやるべき仕事はあるんです。

そこで本記事では、騎乗位の動き方や男性側がすべきサポートについて徹底解説！

彼女とのエッチでも風俗でも騎乗位でハメまくっている筆者が、騎乗位の応用編もあわせてご紹介しますので、ぜひご覧ください。

騎乗位は休憩タイムではない！「動き方」の主導権を男性が握るべき理由

大切な彼女との騎乗位エッチ、できれば上手にハメたいものですが、お互い経験が少ないと中々上手くいきませんよね。本記事ではpanpanライターのまつたけが、騎乗位の動き方とコツを解説いたします！

騎乗位は女性が男性の上になって腰を振る、女性優位の体位です。この体位には「女性に全部任せきりの休憩タイム」「自分はマグロになってただ快感を楽しむ」みたいなイメージがありますけども…。

騎乗位はペニスが最も深く突き刺さる体位であり、2人が息を合わせれば快感は超アップ。動き方によっては女性を連続でイカせるのも可能で、下になっているときでも自分(男性側)が主導権を握るのがベストなんですね〜！

本記事ではそんな騎乗位のやり方を手取り足取り詳しく解説。まずは男性も騎乗位に積極的に協力すべき理由について見ていきましょう。

女性任せにすると「孤独感」を与えてしまう

騎乗位中に完全に脱力して女性任せにしていると、女性たちは「孤独感」を抱いてしまいます。セックスは共同作業であるにもかかわらず、男性側にまったくその意思がない。これだと人形とヤッているのと変わらないワケでして、寂しい気持ちになるのも当然。

さらに、騎乗位を任された女性たちは「私だけで頑張らなきゃ…！」とプレッシャーを感じます。でないと彼ピのペニスが萎えちゃうかもとか、せっかくの良い雰囲気が台無しになっちゃうかもとか考えて超緊張するうえに…。

男性に下からジ〜っと見つめられている＝監視されているとの事実が、彼女の動きをガチガチに硬くしちゃうんです。これだとダメなので、男性側も積極的にエッチに参加して、彼女の心理的な負担を取り除くのが、上手な騎乗位の第1歩となります。

二人の呼吸が合うからこそ気持ちいい

騎乗位は2人の共同作業、自分と相手の呼吸がぴったり合うからこそ気持ちいい体位です。たとえば正常位の場合、女性は受けに徹するので、男性は「下になる＝受け身」と考えてしまいがち。しかし騎乗位の場合は上も下もある意味責めなんです。

騎乗位でペニスを完全に根本まで挿し込むと、そのチン先は子宮頸部(子宮の入口・ポルチオ)に届きます。この子宮頸部はＧスポットと並んで非常に気持ちいい性感帯であり、ここをコネるように刺激してやると敏感な女性ならビクビク〜っとアクメを連発♡

男性としても子宮口に亀頭が触れるのは快感で。腰の動かし方、ストロークの深さやリズムを下からコントロールしてあげると、互いの急所を上手〜く刺激できるんです。騎乗位は男側が暇そうに見えて、実は色々できる自由度の高い体位なんですね。

なぜ彼女は動けない？男性が知るべき「騎乗位のハードル」

騎乗位をしたいと彼女にお願いしたものの、彼女の動きが悪くて気持ちよくなれなかった。「どう動けばいいの？」と聞かれたけれど上手に説明できなかった。そんなケースも多いでしょうが、このときに大事なのは「原因の解明」です。

彼女を責めるのではなくて、なぜ彼女が動けないのか、その物理的・心理的な要因をまずは知っておくのが超大事。それがわかれば対処法も見えてくるので、本章では女性たちが上手に騎乗位できない理由について解説してまいります！

正解がわからず不安（知識不足）

彼女が騎乗位で動けない理由として最も大きいのは「知識不足」でしょう。自分の知っている騎乗位のやり方が正しいかどうかわからない。間違ったやり方をして彼氏をガッカリさせるのが嫌。そんな思いから必要以上に慎重になってしまうのです。

特にAVで騎乗位を知った女性、それ以外の教材に触れた経験がない女性の場合はこの傾向が強くなります。AVの騎乗位はものすごく激しく過激なもので、ある種の魅せプ。あれしかやり方を知らないと「私にはあんなの無理だよ…」と萎縮するのも無理はありません。

騎乗位を楽しみたければ、別にAVと同じようにする必要はないと認識のすり合わせをするのが大事です。男性側が女性の動きをサポートしつつ、少しずつ騎乗位のコツをつかんでもらう。こうした共同作業が充実したセックスへと繋がるのです。

足腰への負担と恥ずかしさ（身体・心理的負担）

普段使わない筋肉を使う＝疲れるのも騎乗位のハードルの1つ。騎乗位に慣れていない女性はつまり、正常位やバックといった男性優位の体位ばかりやってきた人です。常に受け身だった女性が急に責めに回ると、疲労や体力不足でどうしても動きは鈍くなります。

加えて、騎乗位はピストン中に男性が女性の全身を常に見られる体位です。セックス中の顔はどうしても崩れるもので、それを下から、顎のたるみなどが強調されるアングルから見られるのを嫌がる女性は多いですし。

蹲踞(そんきょ)形式でパコる騎乗位ではお腹にシワが寄るので、これを見られるのが恥ずかしいって女性もいます。このように騎乗位には様々な身体的・心理的負担が存在。彼女の体や気分が少しでも楽になるように、色々な工夫をしないといけないわけです。

動けない彼女に教えるべき騎乗位の基本となる「3つの動き方」

彼女の騎乗位を上達させるには「知識不足の解消」「疲れない動き方の指導」が必要不可欠。これらのポイントを教えたら後は慣れ、何度か実践するうちに彼女の騎乗位はみるみる上達していくのです。

しかし彼女に騎乗位を教えるには、どう動けば良いのかきちんと説明できないといけません。この章では彼女に教えるべき騎乗位の基本の動き方をご紹介します。しっかり頭に入れて、次のセックスで彼女に技を伝授してあげましょう！

基本の動き方①： 縦の動き（アップダウン）

騎乗位の基本となる動きは「縦の動き」です。比較的長いストロークでずりゅんっとチンポをしごくパコり方で、ダイナミックでいやらしいセックスが可能。一方で動きが激しく疲れるなどの難点もあり、後述のグラインドを織り交ぜて適度に休憩するのが大事です。

チンポを縦にシゴくと言っても腰の動かし方には色々あります。膝をベッドにつけたまま体を上下させたり、手を後ろについてM字開脚して挿入部を見せたり、うんこ座りや抱きつき状態でお尻を動かしたり。体勢によって難易度や恥ずかしさが微妙に違うんです。

最もオーソドックスな方法は、女性がベッドに膝をつけ、男性のお腹やその横に手をつく騎乗位でしょう。女性が膝を曲げ伸ばしして、弾みをつける感じで体を上下させます。彼女の腰を持ち、リズム感や弾みのつけ方をサポートしてあげると上手くいきやすいです。

基本の動き方②： 前後の動き（グラインド）

騎乗位そのものが初めての女性に教えたいのが、挿入状態で腰を前後に動かす「グラインド」です。グラインドは大きな体重移動や屈伸運動が不要で、省エネでエッチできるのが最大の魅力。そのうえこの動き方は女性にとっては非常に快感の強いおパコり方法で…。

腰を前後に動かすとクリが男性の腹にこすれて気持ちいいうえに、深く突き刺さったペニスでポルチオを刺激できます。男性としては出し入れ系の刺激の方が気持ちいいのですが、女性は複数の性感帯を同時に刺激できるグラインドの方が気持ちよかったりするんです。

やり方もとても簡単で、騎乗位で普通に挿入し、彼女の膝がベッドにつくようにします。そうしてペニスが根元まで入った状態で、男性の体にお股をコスりつけるように女性が前後に動くだけ。手軽に楽しめるのが良いですね。

基本の動き方③： 回転の動き（ローリング）

騎乗位に慣れてきた彼女に教えたいのが、腰をぐるぐると回転させる「ローリング」。ちょっと難度が高いのですが、彼女にマスターさせれば騎乗位により幅が出てマンネリ防止に。視覚的にもめちゃんこシコいハメ方法なので、ぜひとも仕込みたいところです。

ローリングにもまた色々なやり方があって、グラインドの前後運動を回転に変えるのが最も簡単。そこからの発展形として、女性が腰を浮かせてペニスの先端を中に入れ、亀頭のみをローリングで刺激するようなやり方もあります。

腰の動かし方がいやらしいので恥ずかしがる女性も多いのですが、この動き自体はポルチオやGスポットを刺激できて女性としても超快感。こんな感じで動いてごらんと腰を持って指導してあげるのが良いでしょう。

彼女を快感へ導く！騎乗位で男性ができる「サポート＆立ち回り」

騎乗位をする以上は、自分だけでなく彼女も気持ちよくさせてあげないといけません。全自動オナホみたいにチンポをシコってもらうのも男からすると魅力的ですが、そればかりだと彼女は欲求不満に。下から彼女をサポートし、彼女を快感に導く必要があるんです。

そこで本章では、ノーマルな騎乗位中にできるサポート＆立ち回りの方法をわかりやすく解説。以下の方法を実践すれば彼女もとたんにヨガり出しますので、ぜひ次のセックスでお試しください。

腰を掴んでリズムや深さを調節する

最も手軽にできるのが、彼女の腰の辺りを掴んで動きをサポートする「ハンドリング」です。このハンドリングは騎乗位中の動き方の指南になるうえに、彼女の体重を支えて負担を減らせる、一石二鳥のテクニック。

たとえばアップダウンで騎乗位をする際には、彼女の骨盤の辺りに手を添えます。彼女と息を合わせて体を持ち上げ、一定の高さで止めて、そこから下へ引き寄せる。このようにすると騎乗位の基本動作と、ピストンのちょうどいい深さを指南できるのです。

これは他の動きにも応用可能で、根元まで挿入した状態で彼女の骨盤を掴み、前後にぐいぐいと動かしてあげるとグラインドの練習になります。支えがあると足腰への負担も減って疲れにくくなり、ロングプレイも可能になるのでぜひとも取り入れたい技術です。

下から突き上げて刺激を倍増させる

騎乗位の刺激を倍増させるには「男性側も動く」のが大切です。たとえばオーソドックスなアップダウンでハメるとき、彼女の腰が下りてきたタイミングで自分も相手を突き上げる。これをリズムよく繰り返すと一体感が生まれ、刺激もグンとアップするんです。

息を合わせるポイントは「アップダウンに高さを出す」です。高低差の小さい騎乗位だとリズムが細かくなって息を合わせづらくなります。彼女の腰に手を添えて、まるで彼女が座ったままトランポリンの上を跳ねるように、高さを出してあげるのがベスト。

腰を突き出すタイミングは、落ちてきた彼女のお尻がぺちっと肌に触れる瞬間です。落ちてきたボールを跳ね返すイメージで突き上げますが、腰を前に出しすぎてブリッジみたいになるのはNG。お尻を数センチ浮かせる感じで動いてみてください。

太ももや腰をくすぐる＆マッサージする

彼女の興奮度を高める方法としてオススメなのが、騎乗位中のくすぐりやマッサージです。彼女が慣れない騎乗位に緊張し硬くなっているようなら、太ももの内側や腰まわりなど、手の届く範囲で良いので彼女の体をくすぐってみてください。

感じやすい部位を愛撫してあげると彼女の中で興奮度が高まり、緊張は次第にほぐれていきます。エッチな気分になって行動も少しずつ大胆に、羞恥心を捨てて騎乗位に臨めるようになるので、やはり前戯は重要なのです。

いざ騎乗位が始まりましたら、その間はハンドリングを行いつつ、時折彼女の太ももやふくらはぎを指圧してあげましょう。こうするとシンプルに気持ちいいうえに、足腰の疲労回復にもなります。ロングプレイを可能にするテクニックです。

良いタイミングで休憩を挟む

女性は男性ほど体力がないので、騎乗位をする際には適度な休憩も必要です。ただ何の脈絡もなく「はい今から休憩」とやるわけにはいきませんし、タイミングと提案の仕方には工夫が必要。最も簡単で自然なのは腰の動かし方の変更の要求で…。

彼女のアップダウン動作が鈍くなってきたと感じたら、まずは腰を掴む手に力を込めて彼女に動きを停止するよう促します。そのうえで「前後に動いてごらん」と伝え、グラインド騎乗位に移行。この間に彼女の足腰を休ませて、回復したらアップダウンを再開するのです。

その他の方法としては、彼女がイッたタイミングで小休止を挟むのもありですし。「やばいちょっと待って」など、イキそうになる演技をして彼女に動きを停止させる方法もあります。彼女を上手に休ませてより長く騎乗位を楽しんでいきましょう。

声かけで「恥ずかしさ」を「興奮」に変える

騎乗位中は声かけも積極的にやるべきです。自分が刺激に集中したい、視覚的な興奮を得たいからと相手を無言で見つめるのはNG。女性からすると普通に怖いので、パコっている最中もしっかりとコミュニケーションを取ってください。

声かけの内容は基本的に「その動きいいね」「めっちゃ興奮する」といった、ポジティブかつ手短な言葉がベスト。褒められた彼女は調子づいてますます大胆になり、騎乗位に対する恥ずかしさが、いつしか「男を責める興奮と快感」に変わっていくのです。

ただし声かけはセリフが長すぎたり、実況くさかったり、どこかから借りてきたような内容だったりするとシラらけてしまいます。相手に「なんて？」と聞き返されないように、あくまで自分の感想を、短いワードで伝えるのを意識してください。